国内甲醇需求将会有较大的提升，但与国外的水平仍然有很大的差距

甲醇下游应用广泛，主要分为能源与化工品，其中能源占比约 1/3，剩余部分均用于化工品。甲醇在化工品下游的需求与各种的工业生产紧密相关如甲醛、醋酸等需求与建筑和房地产相关程度高。甲醇的需求同样也受汽车行业、耐用消费品、工业投资、环境与健康趋势、以及新产品的开发影响。

目前，我国主要以天然气、煤炭、焦炉气等为原料进行甲醇的生产，甲醇消费领域在近几十年中发展迅速，2015年我国甲醇的生产能力超过7000万t/a，开工率达到82%，预计到2020年我国甲醇需求量将突破10000万t/a，甲醇需求的持续增长主要源自甲醇制烯烃的巨大需求，甲醇产业将处于持续发展的阶段。

中国自本世纪初以来，甲醇燃料产品的消急剧上升，目前已超过 50 万桶/天。类似于美国将乙醇混入汽油产品内，国内逐渐提升将甲醇及其衍生物添加到汽油及液化石油气(LPG)中。同时 2016 甲醇衍生物甲基叔丁基醚(MTBE)及其他衍生消费已达到 23 万桶/天。未来以甲醇作为燃料添加剂的消费量也将进一步扩大。

存在的主要问题

(1)我国甲醇装置生产技术已经处于世界领先水平，但仍旧还有很多建设生产项目比较落后，平均生产规模较低，由于高能耗生产装置在行业中所占比例较大，严重阻碍了我国甲醇生产效率。

(2)我国的甲醇产业中，西部和华北地区的产能占我国总产能的一半以上，由于地区分布的不均衡，在运输、安全等因素的影响下，形成了区域性的供求不平衡，对甲醇工业的发展产生了不利的影响。

(3)虽然我国在生产甲醇的装置处于世界领先的位置，但是这些技术的核心技术仍然属于国外技术，例如GE、GSP等技术，都需要从国外引进，部分关键设备的生产和研发，与国外的水平仍然有很大的差距，这些技术的不成熟，造成高能耗低效率，对环境影响较大，需要对这些方面进行加强。

甲醇作为车用替代燃料的探索在我国已开展多年， 我们对甲醇汽油推广过程中的一些负外部性不予置评，但是不可否认，甲醇汽油产业蕴含巨大的套利空间， 陕西省是中国推广甲醇汽油的大省。陕西省政府 2016 年发布《关于有序做好车用甲醇汽油(燃料)推广工作的通知》，明确将继续加大高比例甲醇汽油和燃料的推广力度，以提高甲醇燃料与其他燃料的经济性。 随着陕西甲醇燃料推广力度逐步扩大，市场对甲醇燃料的需求有望进一步扩大。

“十三五”期间，国内甲醇需求将会有较大的提升：甲醇燃料及甲醇(M85)汽油国家标准的出台，扩大了市场空间，预计未来汽油替代市场超过 6500 万吨/年的消费容量。