共享汽车品牌立刻出行完成千万美元级别B+轮融资，融资将主要用于精细化运营和技术提升 

共享汽车品牌立刻出行宣布已于年前完成千万美元级别B+轮融资 。本轮融资由熠美投资、凡创资本、君联资本、险峰长青、蓝驰创投共同投资，其中包括了部分国资的支持，蚂蚁金服通过凡创资本继续加持。

立刻出行CEO王杨表示： “本轮融资将主要用于精细化运营和技术提升，在广州单城盈利的基础上立刻将在多城证明汽车分时租赁的经济效益。”

2018年5月，立刻出行宣布完成B轮融资，本轮融资由蚂蚁金服领投，君联资本、险峰长青、蓝驰创投等机构跟投。2018年4月，立刻出行宣布完成天使轮及A轮共2000万美元融资。其中，天使轮由险峰长青领投，顺为、阿米巴等投资机构跟投;A轮由君联资本领投，险峰长青等机构跟投。

据了解，作为新一代汽车共享服务平台，立刻出行通过将移动互联网与汽车分时租赁服务深度结合，用户仅需通过线上APP即可实现随时取、还车的智能化操作，改变了传统的私家车和汽车租赁的出行模式。同时，立刻出行从开城节奏、投放区域到车辆网点配比、拉新等均采用高度一体化的精准运营方式，极大地满足了用户市内中短途出行需求，提高了车辆的使用效率。

目前，立刻出行已在广州、佛山、武汉、成都、南京和长沙6个城市开通服务。其中，广州拥有最大的城市运营网络，城区内有近1000个取还车网点，主城区内80%的用户可在500米内找到立刻出行的共享汽车。

据悉，在产业链及金融层面，蚂蚁金服将赋能立刻出行，联合更多的汽车租赁公司、融资租赁公司进行金融创新，帮助汽车租赁企业把资产做大，业务做强。

2018年底前，立刻出行计划在全国20-25个城市开通服务。届时，车队规模将达到40000台，或将成为全球最大的汽车共享出行品牌。

近年来知名投资机构、互联网巨头、汽车产业链纷纷入局共享汽车。即使个别共享汽车企业出现倒闭的情况，资本在2017年和2018年依然聚焦有发展潜力的共享汽车公司进行投资：互联网巨头阿里系的蚂蚁金服领投了立刻出行;汽车系的大众资本和奇瑞汽车投资了GoFun出行;新能源产业系的多氟多投资了一步用车。

实际上，目前的共享汽车领域前景不甚光明。2018年内，包括途歌、EZZY等多家知名共享汽车平台遭遇裁员、欠薪、用户押金难退等问题。业内人士认为，共享出行虽然有着看似美好的前景，但仍然面临规模化运营的各项问题。因此，在现阶段，充足的资金储备依然是支撑共享汽车企业运营发展的基本保证。